เสียงประชาชนหยุดเมกะดีลรถไฟฟ้าสำเร็จ! กาก้าวไกล การทุจริตต้องหมดไป สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ15 มีนาคม 2023
ล้มประมูลยังไง?! ให้รัฐบาลจ่ายเงินเพิ่ม 2,000 ล้าน ได้ผลตอบแทนน้อยลง 67,000 ล้าน ถ้าสายสีส้มผ่าน จะเป็นอภิมหาโครงการทุจริตรัฐบาลประยุทธ์ 2 สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ13 มีนาคม 2023
เปลี่ยนป้าย “สถานีกลางบางซื่อ” ประเด็นไม่ได้อยู่ที่ราคา 33 ล้านบาท หรือซื้อของตามระเบียบไหม แต่อยู่ที่จะเปลี่ยนชื่อทำไมให้สับสน เปลืองเงิน! สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ4 มกราคม 2023
สุรเชษฐ์ เตรียมส่งหนังสือถึงรัฐมนตรีรายคน ขอคำตอบปมส่วนต่างรถไฟฟ้าสายสีส้ม เสี่ยงทำรัฐเสียหาย 68,613 ล้านบาท สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ5 ธันวาคม 2022
หนี้ BTS จบให้เร็ว อย่าปล่อยยืดเยื้อจนเป็นเงื่อนไขต่อสัมปทาน! สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ22 พฤศจิกายน 2022
ถึงอัยการสูงสุดแล้ว! เบรกค่าโกง 68,000 ล้าน รถไฟฟ้าสายสีส้ม ก่อนเข้า ครม. สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ4 พฤศจิกายน 2022
‘ค่าโกง’ รถไฟฟ้าสายสีส้ม 68,000 ล้านบาท มีจริง! ไม่รู้เข้ากระเป๋าใคร สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ29 ตุลาคม 2022
บุรีรัมย์อีกแล้ว! มาแรงแซงจังหวัดอื่น ยกระดับกลายเป็น “สนามบินระดับภาค” สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ2 กันยายน 2022
คนทั้งประเทศงง ? จัดงบซ่อมถนน “บุรีรัมย์นำโด่ง” สภาตอบไม่ได้ใช้เกณฑ์อะไรพิจารณา สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ19 สิงหาคม 2022